摆脱游戏官方网站:要做一个需要大量里程和样本量的测试确实非常困难

由于缺乏相应的标准，各车企对AEB的测试标准和校准参数各不相同。在这种情况下，各汽车公司设置了不同的启动AEB的速度。摆脱游戏官方网站

例如，赵长江表示，腾势N7现在可以在60km/h的速度下激活AEB;哪吒汽车CEO张勇表示，在哪吒汽车已交付的三个平台中，AEB现场测试数据为80km/h;公开资料显示，在文杰新款M7的测试过程中，在相应的场景下，华为ADS 2.0的最高成绩达到了90km/h的制动速度。

近年来随着技术的发展，AEB系统在技术层面上也取得了进步。据上述工程师介绍，AEB系统的传统探测传感器是雷达(超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达)。目前，摄像头也被用于AEB系统的障碍物检测。

然而，技术进步并不意味着AEB系统可以100%有效。不触发和误制动等情况仍然不可避免。在张勇看来，AEB场景的复杂性太高，各种场景下的功能表现会不一致。“例如，天气、降雨、阳光、速度和障碍物的大小。要做一个需要大量里程和样本量的测试确实非常困难。”

“如果速度太高，如果用户不小心刹车，对用户来说将是巨大的冲击。”何小鹏认为，一些车企将AEB触发速度调整到60公里/小时以上的做法值得商榷。“一些公司敢这么做，但会有反弹。我在汽车行业工作了几年，我不愿意这样做。”