摆脱电子娱乐:因此氢能重型卡车的使用成本迅速下降

氢能是一种高热量、零污染、能源丰富的能源，其热值约为其他化石燃料的三倍，燃烧后产生水，被认为是最清洁的燃料。在“碳行动计划到2030年峰值”颁发国务院提到我们将促进运输设备的低碳转型,积极扩大新能源和清洁能源的应用,如电力、氢能源,天然气,和先进bio-liquid燃料在运输领域。推广以电力、氢燃料和液化天然气为动力的重型货运车辆。

上汽红岩内蒙古分公司负责人贺宗军表示，鄂尔多斯拥有丰富的矿产资源，需要大量重型卡车。然而，过度重型卡车对环境的影响很大，重型卡车行业迫切需要向新能源转型。鄂尔多斯有足够的风能，可以提供低成本的氢，因此氢能重型卡车的使用成本迅速下降。

事实上，上汽红岩在鄂尔多斯投产的第一批氢重型卡车只是一个缩影。在“双碳”目标下，“重庆制造”氢能源汽车的部署正在加快。

近日，重庆市政府办公厅发布《重庆市支持氢燃料电池汽车推广应用的政策措施(2021-2023年)》，其中提到对氢燃料加气站建设运营给予补贴，在公共区域推广示范应用，并为交通便利提供支持。加快氢燃料电池汽车试点示范、推广应用，推动氢燃料电池汽车产业发展，培育新的增长动力。

记者了解到，重庆作为全国重要的汽车产业基地，拥有21家汽车生产企业和完整的汽车产品线。其中，上汽红岩、庆陵、长安三家公司已经上市了多种氢燃料汽车，后续的氢燃料电池汽车将陆续开发和推出。

9月29日，庆灵博世氢动力卡车在重庆市九龙坡区中国石化半山环岛加氢站加满11.8公斤氢后，出发到重庆西部物流园区装货，随后驶向成都龙泉安博物流中心。货物已经卸了。与同吨位燃油车相比，氢燃料车每公里成本低0.25元，行驶平稳，噪音低，动力充足，速度快，舒适度更高。